I fanghi tagliano lo spray stradale, proteggono la vernice e le lampade e mantengono il cablaggio più pulito su lunghi percorsi. Molte flotte vogliono quei guadagni senza perforare nuovi fori nel telaio o paraurti. Questa guida aggiornata mostra pratici percorsi senza foratura che utilizzano punti di fabbrica, sistemi di pinze e progettati appositamente staffe di montaggio della flap del fangoVedrai sequenze di passaggi, controlli di montaggio e piccoli dettagli che riducono la rielaborazione nelle baie PDI.
Lista di controllo di parti e strumenti
Parti
- Coppia di fanghi dimensionati per la larghezza del pneumatico e l'altezza della guida
- Supporti o appendici per il montaggio della flap del fango del camion senza trapano che corrispondono alla coda del telaio o alla trave del paraurti
- Bulloni e rondelle in acciaio inossidabile o zincato che riutilizzano fori OE
- Facoltativo: perni a rilascio rapido, grandi piastre di sostegno, piastre riflettenti
- Esempi di prodotti che puoi scegliere: Angular Heavy Duty Mud Flap Hanger Set (XKJ-MFH-01-SS-1/8) per camion che necessitano di rigidità extra; Pendenti a flap di fango nero (coppia) (XKJ-MFH-02-1/8) quando si preferisce una finitura rivestita a basso abbagliamento; e piastre riflettrici in lega di alluminio per rimorchio (XKJ-MFS-Q24AL) quando i percorsi richiedono maggiore visibilità posteriore.
Strumenti
- Set di prese e chiave di coppia
- Nastro di misura, quadrato, marcatore
- Utensili di taglio per rivestimenti in plastica
- Armadio a filetti, anti-attacco, gomma leggera per superfici verniciate
- Negozio stracci e spray detergente
Note di montaggio
Identificare eventuali fori filettati inutilizzati sul traversale posteriore o sull'assemblaggio di rimorchio. Confermare cablaggio, linee ABS, linee di aria o sensori che funzionano vicino alla zona di montaggio. Asciugare la staffa prima di scegliere gli elementi di fissaggio.
Scegli il tuo percorso senza foratura.
Con fori di montaggio in fabbrica
Selezionare staffe con piedi fenduti o adattatori che si allineano ai fori OE. Avvia a mano tutti i bulloni. Quadratare la barra alla faccia del pneumatico, quindi coppia in fasi in modo che l'appendiabente si trova vero. Utilizzare grandi rondelle su entrambi i lati della gomma per diffondere il carico.
Specifiche tipiche
- Larghezza flap: almeno larghezza pneumatico
- Target bordo inferiore: intorno alla linea centrale della ruota a carico nominale
- Spazio: minimo da 12 a 25 mm a terra in posizione normale
Per trattori e cabine diurne che riutilizzano fori OE, il Hangers Flap fango angolato per semi-camion pesanti (XKJ-MFH-Q1C) forniscono un pacchetto compatto con rigidità della barra solida, riducendo il flutter della flap alle velocità autostradali.
Senza fori di fabbrica sul telaio
Utilizzare sistemi di serratura che mordono la flangia del telaio. Le superfici devono essere in acciaio piatto e pulito. Aggiungere una sottile gomma in cui il rivestimento in polvere riduce l'attrito. Dopo l'installazione, retorca a 100 miglia e di nuovo dopo la prima settimana.
Se devi fissare una flangia del telaio, un kit a barra dritta come il Black Straight Bar Mud Flap Hanger Bracket Kit (XKJ-MFH-SBK) mantiene la luce dell'assemblaggio offrendo al contempo un'adeguata gamma di slot per l'allineamento.
Con parafender o passi laterali
L'interferenza si verifica vicino alla lampada inferiore o alla staffa a passo. Aggiungere spaziatori per spingere la barra. Mantenere il flap verticale in modo che lo spray sia diretto verso il basso, non verso i serbatoi. Fare girare la sospensione fino a piena compressione e controllare la liberazione.
Con rivestimenti in plastica
Non perforare nuovi buchi. Riutilizzare i punti push-pin OE e installare piccole piastre di sostegno che diffondono il carico attraverso gli appoggi del rivestimento. Sostituire i perni in plastica con viti macchina e rondelle larghe solo dove OE consente.
Riuso del ricevitore o del paraurti
Trasversali montati sul ricevitore pin in un attacco da 2 pollici, mantenendo il telaio intotto. Confermare la lunghezza del pin e l'orientamento della clip in modo che non possa uscire. Su paraurti multi-foro, condividere bulloni gancio di rimorchio con una piastra adattatore se la libertà lo consente.
Passo dopo passo: un'installazione pulita e senza trapano
Passo 1. Misura e pianificazione
Verifica le dimensioni della ribalta, l'altezza obiettivo e lo stile della staffa. Sulli assi di guida aerea, impostare l'altezza di guida prima. Segna una linea di riferimento verticale dal centro del pneumatico al terreno per aiutare a quadrare.
Passo 2. Test fit del supporto
Tieni il supporto al telaio o al paraurti. Allinea le slot ai fori OE. Verificare che le arnesi e le linee aeree abbiano spazio. Utilizzare distanziatori da 3 a 6 mm per cancellare le teste del rivetto se necessario.
Passo 3. Serratura la staffa
Applicare un piccolo tocco di armadietto filettato all'hardware riutilizzato. Avviare tutti i bulloni a mano. Piazza la barra con una piazza di falegname. Se non specificato, seguire il grafico di qualità e dimensioni utilizzato nel tuo negozio.
Passo 4. Montare il flap
Metti la gomma contro la barra. Posizionare le lavatrici su entrambi i lati. Serrare dal centro verso l'esterno in modo che il flap rimanga piatto e il logo si trova a livello. Visto dal retro per confermare entrambi i lati corrispondono altezza.
Passo 5. Controllo funzionale
Rimbalzare la sospensione posteriore o rotolare su un piccolo urto di velocità al ritmo di camminare. Cerca contatto, torsione o crollo. Adattare come necessario. Pianifica una retorca dopo le prime 100 miglia.
Guida dell'acquirente agli stili di supporto
- Appendici a bar angolari aggiungere rigidità e spruzzare direttamente verso il basso. Vedi questo appendiabiti a flap per fango pesante angolato di riferimento per confrontare la geometria e lo spazio di imballaggio su trattori e cabine giornaliere.
- Appendici a barra dritta sono più leggeri e più facili da allineare su travi paraurti piatti. Sfoglia la categoria più ampia di appendici per tappi di fango per confrontare i tipi di pinza, la lunghezza della fensura e lo spessore della barra.
- Coppie nere rivestite flotte di abbigliamento che desiderano abbagliamento basso e resistenza alla corrosione aggiunta. Questo set di appendici a flap di fango nero mostra tipiche opzioni di finitura e kit di fissaggio.
Il Mud Flap Hanger Set per Semi Truck (XKJ-MFH-01-1/8) e Black Mud Flap Hanger Set con nastro riflettore (XKJ-MFH-03-1/8) sono due comuni scelte quando avete bisogno di un aspetto inossidabile o visibilità integrata, rispettivamente.
Quando si acquistano supporti di montaggio della flap di fango, confermare i certificati del materiale, lo spessore della barra, la gamma di slot, la finitura, le opzioni di piastra riflettente e la disponibilità del pin di ricambio. Chiedi la tracciabilità dei lotti e le etichette del cartone se spedisi in più depositi.
Indicazioni di conformità e garanzia
- Controllare le regole locali per la larghezza della flap, l'altezza al di sopra del suolo e l'angolo di copertura. Alcuni corridoi richiedono anche piastre riflettenti vicino ai serbatoi.
- L'uso di punti OE di solito mantiene l'esposizione alla garanzia del veicolo bassa. In caso di dubbio, documentare i valori di coppia e le foto dei fori riutilizzati.
- Mantenere almeno 12 mm di spazio sotto piena compressione. Sulle strade di ghiaia, aumentare leggermente il gap per ridurre la scalloping.
Per le strade con esigenze di visibilità più rigorose, la piastra riflettrice in alluminio per semicamion (XKJ-MFS-S24AL)) può essere aggiunto alla barra senza forare nuovi fori del telaio.
Manutenzione dopo l'installazione
- I bulloni di serratura di Retorque a 100 miglia, una settimana, e trimestrale.
- Risciacquare il sale invernale dalla barra e dall'hardware.
- Ispettare il bordo inferiore per il raschiamento che segnala che il flap è troppo basso.
- Sostituire le piastre di sostegno distorte per fermare lo strappamento.
Lista rapida di risoluzione dei problemi
- Il bracket ruota sul telaio
Aggiungere una lavatrice a serrature o un sottile shim. Atterrare la pinza su un'area piatta, senza vernice e retorca. - Flap si trova torto
Scagliare la barra, quadrato alla linea dello pneumatico, stringere dal centro verso l'esterno. - Rattle sulle strade lavastoviglie
Aggiungere anti-rattle shims tra la barra e la piastra di sostegno. Verificare l'adattamento del pin a rilascio rapido. - Lo spray colpisce ancora serbatoi o cablaggio
Aumentare la larghezza della flap o utilizzare una barra angolata in modo che lo spray sia gettato giù invece che indietro.
Note per installatori e distributori
Per installazioni ripetute, standardizzare un piccolo kit per baia: grafico di coppia per dimensione bullone, pacchetto spaziatore, gomma shims, viti piastra riflettente, e due perni di ricambio a rilascio rapido. Nell'acquisto, allinea i SKU per lunghezza della barra, angolo, finitura e tipo di fissaggio. Per gli ordini di esportazione, confermare i test di caduta dell'imballaggio, le etichette dei codici a barre e le guide fotografiche in ogni scatola. Gli acquirenti rispondono bene a un breve sondaggio di montaggio che cattura lo spessore della flangia del telaio, la presenza di fori OE, la necessità di rilascio rapido e l'esposizione al percorso invernale. Questi dati impediscono le discrepanze e riducono i rendimenti.
Domande frequenti
Q1. Le staffe di fissaggio possono sostenere le strade di ghiaia?
Sì, a condizione che le facce di contatto siano piatte, l'hardware sia torsionato correttamente, e si retorca dopo le prime miglia. Scegli barre più spesse per flap da 30 o 36 pollici.
Q2. Quanto alto dovrebbe sedersi il flap sopra il terreno?
Un obiettivo stradale comune è intorno alla linea centrale della ruota a carico normale. Su siti ruvi, alzare leggermente per evitare raschiamento.
Q3. Posso montare i fanghi su rivestimenti di plastica senza foratura?
- Sì. - Sì. Riutilizzare i punti push-pin OE e aggiungere piastre di sostegno che diffondono il carico tra gli appoggi di rivestimento. Evitare nuovi fori in plastica sottile.
Q4. Le barre trasversali montate in attacco influenzano il rimorchio?
Utilizzano il pin del ricevitore, quindi controlla la lunghezza del pin, la sicurezza della clip e l'accesso alla catena del rimorchio. Rimuovere la barra quando si utilizza l'ingranaggio di distribuzione del peso.
Q5. Cosa rallenta la ruggine negli stati di sale?
Utilizzare hardware inossidabile dove possibile, risciacquare spesso, aggiungere una sottile gomma shim sotto le pinze, e mantenere un programma di retorca.
